Este día voy a comentar sobre la segunda pregunta de la encuesta realizada en diciembre:
¿Qué tipo de conductor se considera usted?
Sinceramente, realicé la pregunta, nada por ver que respondían, pues, raramente un conductor con algún tipo de experiencia, se reconocerá irresponsable, intrépido o quebrantador de leyes.
Así fue la respuesta: la mayoría se consideró responsable. No lo pongo en duda, pues de paso, la cantidad de personas que participaron no da a lugar a hacer ningún tipo de juicio, pues es muy posible, que las personas que tiendan a leer este blog, sientan de verdad una gran compromiso cuando toman un volante en sus manos.
¿Cómo se sabe que eres experto, profesional al volante?. Cuando era pequeña, los autos y sus accidentes no me asustaban más que eso... que fuera un accidente, una cuestión de suerte, del destino, nunca pensé concientemente que a parte de todo, un accidente fuera un acto en donde muchas veces el conductor tenía la responsabilidad de provocar o no tan espantosas situaciones, claro, mi desconocimiento no era solo debido por mi corta edad, digamos 11 años, sino a la forma de conducir de mi papá.
Mi padre era realmente intrépido- ya no maneja- en el buen sentido, digamos que, para mi, intrépido era que se lanzaba con todo cuando iba a pasar otro carro en la carretera de oriente cuando íbamos de vacaciones a
Puerto La Cruz, siempre serio, radio prendida, no muy conversador, en todos estos años que tengo de vida, solo he sabido de dos accidentes en donde ha estado involucrado mi padre: uno fue cuando venía de
Upata,
Edo. Bolívar. Era de madrugada, venía con mi hermano de regreso para Caracas y se atravesó una vaca... o simplemente no la vio; con gran pericia, lanzó la camioneta hacia la cuneta, a su izquierda y al tiempo soltó el volante, tomó a mi hermano por la cabeza para meterse ambos debajo del volante. La camioneta dio varias vueltas cuesta abajo. Salvaron su vida y no quedaron heridos; mi hermano si quedó inconsciente con un golpe en la cabeza que no le provocó mayores problemas, y mi papá con algunos golpes.
Me sorprende mucho esta historia, pues en cuestión de segundo supo qué hacer, pues, chocar con la vaca era la muerte, no podía frenar... se lanza y toma la acción necesaria para no salir volando por las ventanas o el parabrisas
El otro accidente, fue enseñando a manejar a mi hermano, en un campo, en un terreno pues; venia una curva, mi hermano no la vio y siguieron de largo, pero no era un precipicio, pues, mi padre no iba a poner a mi hermano a aprender a manejar en un lugar peligroso, pero bueno, tampoco era una situación que mi hermano pudiera manejar; perdió el control de la camioneta y cual película mi papá lanzó a mi hermano de la camioneta, medio tomó el control y luego se lanzó él pues venia había un árbol en el camino, cosas de la vida, a la camioneta la frenó una piedra y pudieron sacarla con una grúa.
Esos son los dos accidentes viales en la vida de mi padre que cuenta hoy en día con 67 años de vida
¿Cómo se llega a eso? a saber qué hacer, ¿quién le dijo a mi papá que era un profesional manejando al punto de saber que hacer para salvar su vida en un momento o situación X? ¿Quién me dice que muchos de los accidentes u homicidios viales pasan porque el conductor se siente tan seguro de si pero no corren con suerte y mueren o matan? ¿es cuestión de suerte? ¿qué te hace un conductor experto?
Creo que esta reflexión forma parte de la complejidad judicial a la hora de juzgar si una muerte en auto, ha sido un homicidio o un accidente, ahora quizás la respuesta, está en el proceder del conductor no importando su experiencia, si es un proceder responsable o irresponsable, pues algo en lo que creo no hay discución - o por lo menos en mi caso-; es que si un conductor infringe una ley de transito y ese quebrantamiento llega a tener como consecuencia la muerte o invalidez de otro ser humano... el conductor debe ser juzgado como culpable.
¿Qué opinan?
Mich.
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