lunes, 5 de marzo de 2018

Conoce las leyes venezolanas que están relacionadas con el consumo de Alcohol y la conducción



Venezuela posee una Ley de Transito Terrestre, se podría decir que nueva, aprobada en 2008 pero la acompaña un reglamento del año 1988 lo cual nos lleva a un nivel de retardo y desactualización con respecto a todo lo que se viene realizando en el mundo con respecto a la prevención de hechos viales violentos. 

Bajo este panorama no es de extrañar que, el nivel de alcohol permitido en la sangre, según nuestra ley, sea de 0.8 el más alto de la región, cuando ya en otros países el nivel de alcohol permitido en la sangre es CERO.   

En una exposición sobre esto, una persona pregunta: ¿Que significa 0.8 en cuanto a bebidas se refiere? Bien, ya tomar una cerveza que posee 5 grados de alcohol implica estar fuera de ley.  Señores, lo ideal, lo correcto, lo más sano y sabio es que el CONDUCTOR NO BEBA.

En mi casa se practica.  En diciembre es común las invitaciones a las fiestas de la oficina.  Mi hermana va con su esposo. Ambos manejan.  Ella no bebe alcohol esa noche y es quien los lleva a casa.   No es que él se desborda tomando y tomando, posiblemente él esté los suficientemente "cuerdo" para manejar pero ambos saben que  no es correcto, así que sin problema, ella no toma bebidas alcohólicas,  es un acuerdo entre ambos, en consenso .  Otro día puede ser al revés. El punto es que, el que maneja no toma alcohol esa noche. 

El Observatorio Vial Venezuela, en 2015 publicó la 1era Encuesta Nacional  de hábitos y actitudes de seguridad vial en Venezuela (pág. 43) puedes leerlo aquí, uno de los datos obtenidos es que la mayoría de las personas desconocen las leyes y normas de tránsito.  A continuación una pequeña guía de los artículos referentes a consumo de alcohol u otras drogas mientras conduces. 

Los ciudadanos debemos entender que no es un tema de restringir por restringir, o si en este país nadie cumple la ley.  Amigo lector, es tu vida la que está en juego, la de tus amigos, la de personas inocentes que no tiene que ver con que si tú te quieres destruir los riñones bebiendo hasta vomitar.  Es tu elección de vida, eso se respeta, pero por favor, no dañes ni termites con la vida de otros que si desean seguir viviendo y que  no tiene que ver con tus decisiones. 








LEY DE TRANSITO TERRESTRE
Aprobada en Gaceta Oficial N° 38.985 del 01/08/2008

TITULO VII
De Las Infracciones Y Sanciones Administrativas Y De La Responsabilidad De Las Sanciones Por Infracción.

Capítulo I
De las infracciones y sanciones administrativas. Sanciones graves. Buscar el Art. 169 numeral 8.

Suspensión de la licencia o título profesional de conducir. Buscar el Art. 179 numeral 3 sub numeral b y d. y Numeral 5


Capítulo II
De la Responsabilidad Civil por Accidente de Tránsito
Accidentes de tránsito bajo los efectos del alcohol y otras sustancias, buscar el Art. 194





REGLAMENTO DE TRANSITO TERRESTRE
Gaceta Oficial N° 5.420 Extraordinario de fecha 26 de junio de 1988

Capítulo II
De las Obligaciones de los conductores

Artículo 152º. Todo conductor debe abstenerse de conducir bajo el efecto de
cualquier sustancia que pueda alterar sus condiciones físicas o mentales.

Artículo 153º. Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad
establecidos.

Artículo 154º. Todo conductor deberá mantener el control del vehículo durante
la circulación y conducirlo conforme a las normas de seguridad determinadas en la Ley, su Reglamento y cualquier otra norma de cumplimiento obligatorio.


Capítulo VII.
De la Educación y Seguridad en las Vías

Título VIII. De las Sanciones Administrativas.
Artículo 416 al art. 425 de los cuales voy a destacar los artículos 416 y 417 a continuación: 

Donde el Art. 416 indica: No podrá circular por las vías objeto de este Reglamento el conductor de vehículos de uso particular con tasa de alcohol en la sangre superior 0.8 gramos por 1.000 centímetros cúbicos.

Artículo 417º. Todo conductor de vehículos está obligado a someterse a las
pruebas que se establezcan para detectar el nivel de alcohol en el organismo.
Igualmente quedan obligados los demás usuarios de la vía implicados en algún
accidente de tránsito.




lunes, 5 de febrero de 2018

#SeguridadVialVenezuela Cuatro videos para informar, orientar y proponer. Por Fundación Seguros Caracas

Bienvenido Febrero. 


Este mes se inicia con el lanzamiento de cuatro vídeos, realizados con el aporte de Fundación Seguros Caracas, La Escuela de Ciudadanos y Comunidad TV.  El contenido y narración estuvo a cargo de la Ingeniero Celia Herrera.   Los recomendamos, pues de una manera rápida y sencilla, ubican al ciudadano, en tiempo, lugar y espacio sobre la situación vial del país. Como parte de la Red de Seguridad Vial, apoyamos toda iniciativa que ayude a informar, educar y llamar la atención, en la búsqueda de soluciones y más vida en la vía pública.  



Del 05 al 09 de febrero, RadioComunidad.com estará transmitiendo micros radiales, especialmente editados para el formato radio y apoyar así, esta campaña informativa. 



A continuación los cuatro videos.  Esperamos sus comentarios. 


1. La Seguridad vial en Venezuela. La situación de la seguridad vial en Venezuela.



2.

La Seguridad vial en Venezuela. Las instituciones rectoras de la seguridad vial en Venezuela



3. 

La Seguridad vial en Venezuela. El marco jurídico actual


4. 

La Seguridad vial en Venezuela. Propuesta de agenda para la seguridad vial para el 2018



martes, 16 de enero de 2018

¿Qué nos depara el año 2018 en materia de seguridad vial en Venezuela?

Es una pregunta común cada fin de año.  La respuesta para mi es, que nos depara lo que estemos dispuestos a crear en él.

En principio el comienzo para la Asociación Civil Llamado a la Conciencia Vial, va a ser lento. Se está en un proceso se observación, lo cual no quiere decir inacción.  Por años he realizado esta labor sin cobrar honorarios de ningún tipo y todo lo que se ha invertido,  ha sido con recursos propios, lo cual está bien, ha sido un trayecto lleno de muchas satisfacciones, logros, un camino maravilloso. En los actuales momentos no es posible que el ritmo de la ONG siga en esas condiciones, se están considerando formas creativas de seguir adelante.

Luego, este año, es requerida la unión de los diversos entes, disciplinas, gremios, empresas que de una forma u otra pueden aportar algo por la seguridad vial del país, las condiciones no son las mejores, pero unidos es más fácil focalizar esfuerzos que cada quién por su lado.  El llamado a la industria automotriz, a la empresa licorera, celular, asociaciones de usuarios de transporte al igual que al gremio del transporte público, gremio médico, abogados, psicólogos. Todos son requeridos para buscar soluciones a la inseguridad vial del país.

En materia de transporte público, hay una oportunidad.  En la ciudad de Medellín, Colombia, se celebrará el XX Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano se están buscando aliados que, sin medir por intereses políticos sino por interés y amor a Venezuela, envíen a expertos funcionarios, ingenieros, urbanista, alguien que de verdad tenga el liderazgo de tomar acción. Incluso, creo que, un líder sindical de transporte, debería ir, ver cómo está Medellín, ver otras cosas y constatar que si se puede vivir y prestar un mejor servicio, interactuar con otros iguales.  En mi caso, abogo por la Gobernación del Estado Nueva Esparta y Alcaldía de Municipio Mariño, este último por ser una de las ciudades de mayor tránsito del Estado.  Luego claro está, Sería interesante que fuese a éste congreso, personal del INTTT y el Ministerio de Transporte. Para mayor información consultar: http://www.clatpu.org

De ser usted una persona que esté en condiciones de patrocinar la asistencia al evento, para el Estado Nueva Esparta, me pueden contactar a mí directamente y le pondré al tanto de por qué el Estado Nueva Esparta puede ser una experiencia piloto maravillosa para empezar a implementar una movilidad urbana segura. El Congreso será entre el 23 y 27 de Julio de 2018.

En cuanto a seguridad vial infantil, entre el 12 y 13 de Junio, en Argentina se realizará el Foro Internacional de Seguridad VialInfantil, ¿Qué se puede ver allí?

El FISEVI se ha convertido en un espacio de dos días de duración que propone una dinámica propicia para el diálogo entre actores que cumplen roles significativos en el área de la seguridad vial de distintas partes del mundo y todos los que participan del mismo”

Este año, empieza bien en materia de seguridad vial infantil,  este foro sería una gran oportunidad para médicos y pediatras para conocer más de cerca que se está haciendo en el mundo con respecto a la niñez y la seguridad vial.  Estaré asistiendo a este congreso, una vez consiga el sponsor que desee y me permita implementar de una vez por todas, medidas para afianzar las medidas necesarias por crear caminos de vidas a nuestra infancia.

Esta  noticia sirve de plataforma para dar la bienvenida a la Sociedad Venezolana de Pediatría a la Red Venezolana de Seguridad Vial, a través del Doc. Germán Loyola, está haciendo presencia. Aceptar la invitación a integrarse a ella, ha sido un gran paso para la vida de los niños de nuestro país.

La Red Venezolana de Seguridad Vial, en estos momentos está paralizada, la falta de recursos mantiene en silencio a esta valiosa organización.

Como ven, son muchos proyectos, todas con capacidad de otorgar soluciones, ideas, contactos, encuentros.  No es responsabilidad de una sola empresa, o de un solo sector.  Unidos podemos reactivar muchas alternativas para mejorar la calidad de vida en la vía pública.

Vamos únete a la Red Venezolana de Seguridad Vial, y/o apoya  A. C. Llamado a la Conciencia Vial para seguir adelante en este camino de logros que nos hemos trazado.  Pregunta qué proyectos está en la mesa, consulta y busca con cual te sientes más cómodo para actuar y generar cambios significativos en la forma que vemos el tránsito.

Te esperamos, está atento en mis redes sociales y/o envía tus señales de contacto, al final de la web está el formulario de contacto.  Comprobado que llega.  Será respondido lo antes que sea posible.


Plegaria del Conductor

Adaptación de Paulina Rosenfeld, sobre la versión original del rabino Michael Graetz.

Espero tener la suficiente conciencia, responsabilidad y determinación que me guíe a llegar en paz a mi destino. Tener la humildad para reconocer que cada persona es un mundo entero y que no hay tesoro más precioso que la vida humana, no el tiempo ni el dinero.

Espero tener suficiente
CUIDADO, para cuidar la distancia
AMABILIDAD, a dar prioridad de paso.
CONCIENCIA, para frenar a tiempo.

Espero tener también la fortaleza para dominar mis impulsos de omnipotencia y competencia y que por descuido, ignorancia y arrogancia pueda hacer daño a mis semejantes o ser objeto de ello.

Porque formo parte de la sociedad y cuidando mis conductas, me cuido no solo a mí sino también doy paso para una sociedad mejor.